胡玮炜式放手戴威式坚持 哪一种才是最好的？
2018-12-23 23:36:13 来源: 财经新闻网
“最好的爱不是去捆绑在自己身上”，胡玮炜这一句，真的可以是戴威的一句箴言 。
12月23日，摩拜单车宣布，胡玮炜因个人原因辞去摩拜单车CEO职位，由公司总裁刘禹接任CEO一职。
胡玮炜在给员工的内部信中表示，“在美团收购摩拜8个月的时间里，我完成了阶段性的使命，把摩拜平稳地交接给了刘禹。”同时表示，出行行业的变革还仅仅是一个萌芽阶段，“未来还大有可为，所以我仍然会在这个领域里面，投入我的时间和精力去创业。”
这8个月里，摩拜经历了一系列调整。4月28日，创始人胡玮炜接替王晓峰出任摩拜CEO，刘禹出任摩拜总裁，向CEO汇报。刘禹曾任阿里巴巴集团旗下阿里语言总经理，后担任摩拜单车的特别顾问。11月27日，摩拜单车运营主体北京摩拜科技有限公司日前完成股东变更，创始人胡玮炜、原CEO王晓峰等退出，美团董事长王兴成大股东。
胡玮炜卸任，负责摩拜情怀和价值观的“胡阿姨”离开了。
今年7月，摩拜B轮领投方熊猫资本合伙人李论接受本刊采访时评价胡玮炜：“她是一个有非常强的愿景驱动的人。你看胡玮炜会在公开场合说‘如果失败了，就当做公益’，后来被很多人非议。我认为这就是她的初心，初心恰恰才可以驱动公司，让公司变得伟大。在一个企业里，需要有人负责执行和实操，有人负责情怀和价值观，胡玮炜和王晓峰就是非常好的搭档。”
除了“做公益”，“让自行车回归城市”这句口号也被人们熟知。摩拜掀起共享单车风潮，离不开胡玮炜在各个场合分享她的情怀，摩拜也因此被认为打上了胡玮炜的烙印。在GQ的一篇报道中，胡玮炜前同事指出，摩拜就是胡玮炜个人气质的衍生，指了指木墙木地和自然采光的玻璃屋顶说，这就是胡玮炜的气质。
2017年4月媒体采访胡玮炜时曾问她，她的定见和和价值观是如何塑造摩拜的。
胡玮炜的回答是，“我并没有觉得是我塑造了摩拜的价值观，而是它自己长出来的，任何事情它都在一定的环境下长出来的。”
是否希望自己的形象和摩拜一致？胡玮炜举了她欣赏的企业家李书福的例子：若干年前大家只听说过李书福，不知道吉利是什么，过了一段时间以后，大家会知道吉利更多的新闻，但是李书福就会慢慢淡出，我觉得这个有过程，阶段也不一样，我觉得不重要。
卸任CEO后，胡玮炜将慢慢淡出和摩拜相关的消息，摩拜会在美团的体系内逐渐成长。李论曾指出，对于摩拜原来管理团队的离开，他相信在美团内部，这样的人才可以及时补上。只是公司不在聚光灯下了，这对企业发展可能反而是个好事。
在外界将关注焦点逐渐从摩拜身上移开时，摩拜的订单还在持续上涨。胡玮炜不久前接受澎湃新闻采访时表示，经历完爆炸式增长后，摩拜现在在做精细化运营，过去7个月没有投入新的单车，但订单在持续上涨，公司将更多的能力放在了把这些车持续的翻新、维修上。
这个有情怀的80后创始人极少谈到摩拜的营收情况，美团上市后，人们才能从美团的财报中看到一些数据。根据美团11月22日下午发布的第三季度财报，摩拜产生的物业、厂房及设备折旧费用仍在增加，但摩拜与网约车带来的收入贡献也在持续增长。根据上半年财报，从2018年4月4日到6月30日，摩拜贡献了4.72亿的收入。
对于胡玮炜卸任，美团点评CEO王兴表示，“非常感谢胡玮炜，不仅创立和塑造了摩拜这个优秀的品牌，也打造了一个优秀的团队，优秀的业务基础。祝福玮炜再创佳绩，也相信摩拜会越来越好。”
曾几何时，创始人出局似乎成为了互联网企业的惯例，特别是收购之后。管理层被重组后，创始人们很难能保住其职位，出局也成为了必然。上一个因个人原因卸任摩拜CEO的是王晓峰。
除了王晓峰、胡玮炜外，饿了么张旭豪命运似乎也是如此。
今年4月2日，阿里巴巴集团、蚂蚁金服集团与饿了么联合宣布，阿里巴巴已经签订收购协议，将联合蚂蚁金服以95亿美元对饿了么完成全资收购。饿了么创始人兼CEO张旭豪将出任饿了么董事长，而阿里巴巴集团副总裁王磊(花名：昆阳)将出任饿了么CEO。
虽说阿里全资收购饿了么之后，张旭豪仍将出任董事长，不过联想到被阿里收购企业创始人一贯出局命运，比如优酷创始人古永锵、大润发创始人黄明端等，出任饿了么董事长张旭豪命运值得关注。
对于出局传闻，张旭豪仍旧表示：“我并不是离开公司，身份是董事长，帮助饿了么协调内部外部的资源，为战略提供支持。”
不过张旭豪对饿了么控制力减弱早已是不争的事实，而此次阿里收购饿了么，张旭豪在饿了么的话语权无疑将会进一步降低。出局还有待时间来进一步验证。
对于创始人来说，多年的创业的梦想，就是看到自己创立的企业能够走得越来越远。不过遗憾的是，很多创始人没有能跟着自己创立的企业走到最后，甚至大部分企业没有坚持到黎明到来之前。
胡玮炜的放手与谋求让自己创办的ofo独立发展的戴威也形成了对比。在美团的加持下，如今的摩拜已经提前上岸。而在一次次错过资本、重组机会的ofo，却深陷泥潭。如今排队退押金的人已超过千万，戴威仍在苦苦支撑，说要负责到底。
“最好的爱不是去捆绑在自己身上”，胡玮炜这一句，真的可以是戴威的一句箴言 。
下附摩拜内部信：
亲爱的mobikers:
在美团收购摩拜8个月的时间里，我完成了阶段性的使命，把摩拜平稳的交接给了刘禹。今天跟大家宣布，我将不再任摩拜单车的CEO，由刘禹接任摩拜CEO一职。
毋庸置疑，作为一个创始人，摩拜就像自己的孩子一样的爱，但是大家也都能明白，最好的爱不是去捆绑在自己身上，而是在合适的时间放手让其更快的成长，我想现在就是我放手的最好时机。我们之前一直强调mobike love，那么mobike love到底是什么呢？我想这不仅仅是因为love摩拜的酷，科技和创新，也不仅仅是爱摩拜给城市带来的变化，而是要拼尽全力让摩拜越来越好。
回顾过去，业界对共享单车从高调捧红，到开始唱衰，但是这些并不重要，重要的是，我们停止了激进的扩张，真正回到本质去思考问题。我们把绝大部分精力放在修炼基本功，更加重视用户体验，和对资产盘点，运营，维护的有效性。从这8个月的数字上看，我们大规模的削减了成本，也大大的提升了收入和订单数。但是这还远远，远远不够，接下去摩拜需要进行更加彻底的“基本功”修炼，这是非常艰巨的任务，也是相对“冷酷”的任务，需要大家一起努力，上下同心才能达到最好的效果。我希望大家要非常清晰地意识到，对于一个组织，不进步就会死亡。
关于摩拜，和共享单车的未来，我想没有最初我们认知的那么简单，也不应该像如今外界的很多评价那么悲观，在我看来，这才刚刚开始。20年后，即便有了无人驾驶，甚至没有了手机，自行车的共享出行仍然是被需要的，所以摩拜每个人至少要站在一个3-5年的周期上来看这件事情，长期有耐心，持续地把基本功做好，并且更好地融入到美团的大组织里去。对于美团，摩拜正在积极拥抱，心怀感恩，这样才能协同成一个更强的有机体。
要和大家说再见，但我是心怀希望的，美团是一个非常科学，客观的大家庭，非常多值得学习的方法论，我相信摩拜将会越来越好。而我认为出行行业的变革还仅仅是一个萌芽阶段，未来还大有可为，所以我仍然会在这个领域里面，投入我的时间和精力去创业，这本来就是一个缓慢，需要耐心的领域。
感谢大家，感谢摩拜，也感谢美团，太多的感谢在心里，也感谢自己。谢谢，再见。
在这里我必须说明，并没有“宫斗”，没有不和，也没有任何组织的纠葛(让媒体失望了)。
（文章来源：新财富）
