【财联社】(记者 寇建东)12月21日零时，奇瑞股份及其母公司奇瑞控股挂牌增资扩股公告四次延期后结束。这意味着奇瑞未能在公告期内征集到意向投资方，此次增资扩股计划宣告流产。
DcZ财经新闻网DcZ财经新闻网 与之形成鲜明对比的是，在同一天，福田汽车转让宝沃汽车67%股权已被摘牌。
DcZ财经新闻网DcZ财经新闻网 四度延期无人接盘
DcZ财经新闻网DcZ财经新闻网 “今天肯定会有消息出来。”12月20日，奇瑞增资挂牌的最后一天，一位奇瑞股份内部人士告诉财联社记者。然而，次日就有奇瑞内部消息传出：两大增资扩股项目未能如愿以偿。
DcZ财经新闻网DcZ财经新闻网 9月17日，奇瑞股份、奇瑞控股双双在长江产权交易所发布增资扩股预公告，二者计划共同招募同一投资方，分别募集不低于79.11亿和83.32亿元资金，合计162.43亿元，以实现增资扩股目的。增资扩股完成，则奇瑞股份新增投资方持股比例为18.5185%，奇瑞控股新增投资方持股比例31.4419%。
DcZ财经新闻网DcZ财经新闻网 11月23日，公告自动进入延期阶段，但仍未征集到意向投资方。
DcZ财经新闻网DcZ财经新闻网 在奇瑞增资扩股项目进入第二次挂牌延期阶段，有市场消息称，已有7家意向方有意介入，并且都是投资性的公司，七家或将联合出资。而更早的消息显示，包括此宝能集团、复星集团、五粮液、正道汽车和普拓资本、基石资本等潜在投资者，意欲投资奇瑞汽车。但对于这些传闻，奇瑞官方一概未予置评。
DcZ财经新闻网DcZ财经新闻网 按照奇瑞的说法，此次增资扩股的用途分别是“用于偿还对奇瑞股份的负债以及奇瑞控股现有业务、新业务的发展及日常经营”和“用于偿还对金融机构的借款以及奇瑞股份现有业务、新业务的发展及日常经营”。
DcZ财经新闻网DcZ财经新闻网 奇瑞董事长尹同跃此前在致员工的一封信中亦称，奇瑞之所以增资扩股，除了响应中央“去杠杆”的号召外，还意欲增加企业在新产品、新技术、新能源、智能互联+、无人驾驶、品牌建设、高端国际市场等方面的系列布局。而奇瑞在以上方面的布局，也被称为“奇瑞2025战略”。
DcZ财经新闻网DcZ财经新闻网 然而，面对增资扩股失败的这一现实，奇瑞方面只能望而生叹。
DcZ财经新闻网DcZ财经新闻网 “奇瑞应该混改，但是规定了很多条件，所以很难招来投资者。”在知名汽车分析师贾新光看来，奇瑞的股东怕损失利益，惧怕改革，最终将在竞争中失败。
DcZ财经新闻网DcZ财经新闻网 相对奇瑞控股较为简单、清晰的股权结构，奇瑞股份的股权则复杂了许多。工商资料显示，奇瑞股份的股东多达22个，股权相对分散。而其中除持股31.33%的奇瑞控股外，具有安徽地方国企背景的股东多达6个，合计持股比例为44.2%，这两者相加高达75.53%。
DcZ财经新闻网DcZ财经新闻网 三年轮回“一场戏”？
DcZ财经新闻网DcZ财经新闻网 值得关注的是，三年前，奇瑞曾在产权市场进行过一场蹊跷的交易。
DcZ财经新闻网DcZ财经新闻网 2015年12月7日，奇瑞股份在长江产权交易所发布了转让旗下奇瑞新能源汽车30%股权的交易公告。但奇瑞方面却将总标的只有8.7亿元的股权拆分为了四个标的，对应挂牌价格分别为4.6亿元、1.53亿元、1.53亿元和1.53亿元。
DcZ财经新闻网DcZ财经新闻网 “彼时奇瑞方面意欲通过股权转让使奇瑞新能源独立运营，并谋求单独上市。”有业内人士分析称，将标的一分为四是为了便于交易成功。
DcZ财经新闻网DcZ财经新闻网 果然，挂牌结束后的2015年12月25日奇瑞新能源完成了股权变更，芜湖建瑞股权投资
基金(有限合伙)从奇瑞股份手中获得了奇瑞新能源30%的股份。值得一提的是，芜湖建瑞是由奇瑞控股和上海瑞有股权投资
基金管理公司于2015年12月才成立的有限合伙公司。
DcZ财经新闻网DcZ财经新闻网 这意味着，奇瑞股份只是把自身原本持有奇瑞新能源30%的股权，通过挂牌转手卖给了母公司和第三方成立的合资公司。
DcZ财经新闻网DcZ财经新闻网 2016年4月，一家名为安徽高新同华创业投资
基金(有限合伙)从芜湖建瑞手中收购了其持有的奇瑞新能源的1.74%的股权，而安徽同华的股东中亦包括芜湖建投和安徽高新技术产业投资公司等安徽地方国企。
DcZ财经新闻网DcZ财经新闻网 但是，在持有奇瑞新能源1.74%的股权不足两年后，安徽高新同华便于2017年8月选择了退出。此时，奇瑞新能源的四方股东仍为分别持股30%的奇瑞股份、芜湖建投和芜湖建瑞，芜湖瑞健则继续持有10%。
DcZ财经新闻网DcZ财经新闻网 及至今年6月，奇瑞新能源完成了21.83%增幅的增资，注册资本从最初的2.5亿元增至近3.2亿元，但股东方依然为奇瑞股份、芜湖建投、芜湖建瑞和芜湖瑞健，分别持股45.28%、23.44%、23.44%和7.81%。显然，这笔增资来自奇瑞股份。
DcZ财经新闻网DcZ财经新闻网 今年11月，最初收购奇瑞新能源的芜湖建瑞也选择了退出，并将持有奇瑞新能源的23.44%的股份悉数卖给了奇瑞控股。与此同时，芜湖建投亦将部分股权卖给了奇瑞股份。此次变更后，奇瑞新能源的股东由四家变回了三家，奇瑞股份持股88.27%，芜湖瑞健依然为7.81%，芜湖建投则只持有3.9%。
DcZ财经新闻网DcZ财经新闻网 从2015年12月挂牌出售奇瑞新能源30%股份，到2018年11月重新回购，三年间，奇瑞新能源回到了原点；而奇瑞股份亦通过增资重回大股东，持股比例也由最初的30%增至88.27%。
DcZ财经新闻网DcZ财经新闻网 对此，有业内人士表示，当初挂牌奇瑞新能源的交易并未真正成功，或是奇瑞方面“自导自演”的一场戏而已。