据印度尼西亚《罗盘报》29日报道，印度尼西亚廉价航空狮航(Lion Air)一架从雅加达机场起飞的波音737飞机当日早晨失联。截至《环球时报》记者发稿时，狮航方面仍未确定飞机是否已经坠毁及其他进一步消息。nDy财经新闻网
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　　《罗盘报》援引狮航的消息称，狮航一架从雅加达苏加诺-哈达国际机场飞往印度尼西亚邦加岛岛邦加槟港机场、航班号为JT610的飞机今晨失联，狮航方面暂时无法确定飞机的状态以及失联原因，也不清楚飞机上的乘客人数。《环球时报》记者在航空软件FlightRadar24上查询发现，JT610于雅加达当地时间6：20分起飞，原计划于7：20抵达目的地，但其在起飞后不久失去联系。nDy财经新闻网
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　　FlightRadar24的资料显示，值飞的飞机机型为波音737 Max8，最多可搭乘超过160名乘客。这架飞机是狮航今年早些时候刚刚引进的。nDy财经新闻网
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　　作为印度尼西亚最大的民营航空公司，也是东南亚著名的廉价航空，狮航的安全记录并不良好。2002年至2015年期间，狮子航空旗下飞机共发生6起事故。2013年，狮航一架从万隆飞往巴利岛首府登巴萨的波音737客机，在巴厘岛伍拉莱机场降落时冲入海中，所幸飞机上所有人员全部获救。今年5月，狮航一架从泰国清迈飞往曼谷的飞机在飞行期间引擎突然爆炸，飞机返航后安全着陆。基于安全考虑，欧盟曾于2007年禁止包括狮航在内的数十家航空公司飞往欧洲，狮航至今仍在欧盟禁飞名单上。nDy财经新闻网
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　　你乘坐的航班安全吗？2018年最安全的20大航空公司你一定要看！nDy财经新闻网
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　　哪些航空公司被称为所谓的“最安全航空公司”呢？作为国际独立的航空评鉴网站和全球唯一的航空公司安全和服务评级机构的AirlineRatings.com，对409家航空公司进行了测评，揭晓了2018年度全球20大最安全航空公司。nDy财经新闻网
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　　AirlineRatings.com是国际独立的专业航空评鉴网站，也是全球唯一的航空公司安全和服务评级机构。评审团依据国际航空运输协会(IATA)和国际民航组织(ICAO)等飞航管理单位的审核，根据安全创新、营运绩效、政府审查、失事纪录、航空公司营运史、航空公司死亡事故纪录等7项标准进行初审后，再针对航空公司的机队营运、维修标准以及飞安纪录等项目进行第二轮严格评比，遴选出2018年度全球最安全的航空公司。nDy财经新闻网
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　　排名前20位的是航空公司分别为：nDy财经新闻网
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　　看到咱们大陆的航空公司没有上榜小伙伴们别急着愤愤不平，其实中国民航近十年运输航空百万架次，重大事故率为0.036，是同期世界水平0.43的1/12，2011-2017年，我国造成人员死亡的民航事故为0起，可以说是非常安全了！nDy财经新闻网
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　　看到这里，小伙伴们也许会好奇，飞机为什么安全性那么高？什么决定了其安全性？nDy财经新闻网
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　　备份系统nDy财经新闻网
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　　现代飞机之所以安全，是因为任何重要系统都有2个以上的备份，也就是说一个系统失效依然有两套以上的解决方案。比如飞机上要有两名飞行员，两个人就是互为备份。记得今年的川航事件中就是由一名飞行员操作飞机安全落地，在比如发动机，即便一发失效依然能完成任务，即便失去全部液压，没有任何飞行操纵，只要发动机还转，都可以安全落地。nDy财经新闻网
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　　细致的维护保养nDy财经新闻网
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　　飞机的保养是非常非常到位的，每次降落后回到基地机务就要检查重点部位，按检查单逐项检查，如今很多项目都有电脑辅助更加细致，起飞前还要再检查一遍，机长或者副驾驶也要和机务去看一遍，细致到螺丝，和怪异的水蒸汽。然后上客之后，还要在临航前机组(开飞机那些人)执行飞行检查单(燃油，发动机，通讯)总之为了保证安全，整个程序非常繁琐.....然后飞机每隔几个月还要回机库停飞做大检查，大保养。nDy财经新闻网
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　　严谨的空难调查nDy财经新闻网
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　　任何一次航空事故后包括飞机制造商、局方和航空公司都会组成独立调查组，模拟推演事发情况，涵盖导致每一名旅客的受伤原因。根据情况对飞机进行改造优化，对安全规则进行修正，对从业人员做出强化训练，而且全球都共享信息。nDy财经新闻网
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　　其实乘坐飞机还是很安全的，希望看完这篇以后能够消除一些小伙伴的飞机恐惧哦！nDy财经新闻网
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　　(上文数据来自航空安全网、AirlineRatings网站以及天天快报)nDy财经新闻网
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　　本文综合：环球网、航空安全网、AirlineRatings网站以及天天快报