2022-10-10 09:47:52 来源: 财经新闻网
消息面
据Wind数据,截至9月29日,华东港口甲醇库存为37.3万吨,上周同期为46.1万吨,环比减少8.8万吨。
从需求端来看,MTO工厂已从去年中旬亏损至今,且三季度以来亏损加剧,而甲醇下游成品端PP等后续格局较差,四季度存在较大的停车风险,而港口MTO一旦停车,港口压力将明显增加。
沿海中下游刚需入市采买,库区提货量同样较好,港口甲醇需求量有所回升,基本面偏好。
机构观点
一德期货:
2022年三季度,甲醇价格筑底回升,基差月差表现强势,成本总体上升,运费居高不下,内贸及转口窗口关闭,下游利润多数走弱,后市情况难言乐观。目前开工回升但原料紧张,四季度新投产能较多,进口高于去年同期,下游开工先降后升,后期关注利润负反馈可能,沿海库存冲高回落,四季度或先增后减。2022年四季度甲醇供需预计先松后紧,但也不排除需求恶化全面累库的可能,短期现实端偏强,中期预期仍存变数。
方正中期期货:
甲醇市场呈现供、需两增态势,随着库存消化,市场面临压力有所缓解,期价向上突破后或继续推涨。考虑到长假期间不确定风险增加,建议低位多单可适量减持,轻仓过节。
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