据预测，2月18日24时，国内汽柴油零售限价每吨应分别涨275元、265元，折合成升价后，92#汽油及0#柴油分别涨0.22元/升、0.23元/升。若此次成品油涨价落实，对于广大车主而言，用油成本将进一步增加，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将较之前多花11元。
2月18日，国内期货市场上能化类产品普遍飘红，涨幅居前。本计价周期以来，欧佩克+坚持减产政策、疫苗推广和美国经济刺激计划保持乐观态度等利好消息不断，国际油价上涨至13个月来新高，受此影响，国内测算的原油变化率正值区间不断上移，本轮汽、柴油零售限价上调窗口开启。
国内成品油本计价周期以来，国际原油出现连续上涨，国内参考的原油变化率在正值区间不断上移。在此背景下，机构表示，本轮成品油零售限价上调窗口将于今晚(2月18日24时)如期而至，成品油零售限价也将迎来跨年“七连涨”。
据预测，2月18日24时，国内汽柴油零售限价每吨应分别涨275元、265元，折合成升价后，92#汽油及0#柴油分别涨0.22元/升、0.23元/升。若此次成品油涨价落实，对于广大车主而言，用油成本将进一步增加，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将较之前多花11元。
尽管新冠肺炎疫情的蔓延不断动摇原油市场的需求根基，但供应端利好在近期发挥稳定。前期OPEC+会议未就减产政策作出调整，不过沙特承诺的大幅度额外减产对油市形成了强劲提振。而在美国方面，30年来最冷的天气给美国主要产油州带来了严重破坏，石油产量骤降。供应端收紧迹象明显。此外，美国经济刺激计划的预期提振市场信心，对冲了疫情对于需求端的冲击。
二月份，国际原油期货涨势强劲，美布两油累计涨幅都已超10%，美油也一度突破60美元关口，刷新13个月以来的新高。虽然近期OPEC方面有关将在油价回升之际提高产量的消息给市场带来了扰动，但无碍整个计价周期的上涨大势。
月底减产会议之前，欧佩克+减产进展将维持良好，且公共卫生事件出现明显拐点，将继续支撑国际油价保持相对强势整理，下轮国内成品油零售限价或以正值开局，调价时间为3月3日24时。
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