1月19日，国内商品期货午盘涨跌参半，动力煤、焦炭及焦煤跌幅靠前，苯乙烯、PVC、沪银及及豆一期货涨幅靠前。截至收盘，动力煤主力合约跌5.82%，报683元。
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昨日夜盘，动力煤期货继续回落，主力合约跌破5日和10日均线，尾盘收跌2.73%。今日盘初，动力煤跌幅虽稍有收窄，但走势依旧较弱。
当前动力煤供需偏紧格局暂未发生变化，港口现货价格持续上行，昨日秦皇岛港鄂尔多斯Q5500动力煤价格升至1060元。不过，动力煤盘面在上周五夜盘刷新上市以来新高之后，期货市场情绪稍显谨慎，期货价格连续调整。
动力煤大概率将呈现供需紧平衡态势。
供给端，国内煤矿产能净增加较少，澳煤全面禁止背景下，印尼和俄罗斯增量难以补充其缺口，进口煤数量很有可能较今年略有下滑，整体供应端增速为3.58%左右；
需求端，2021年有望迎来全球经济复苏，火电同比增长在[3.2%，5.9%]之间，且中转港口库存水平绝对低位，后续有补库需求。
因此2021年全年而言，动力煤难见宽松，整体价格底部和重心都将较2020年有明显抬升，但波幅有望收窄。
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