因夏、冬季节到来之前，电厂为控制成本并保证电力供应，都会提前采购燃煤，且金九银十建筑业需求环比增幅可观，水泥等企业对动力煤需求也会出现季节性提升。当前动力煤期货价格已经创出1年高位，但是现货方面，前高却出现在不远处。
美股美油暴跌，国内商品期货遭受洗劫的时候，它，窄幅震荡；近亲遇难，黑色系暴力下挫的时候，它，创出1年新高。
它，就是动力煤，这个季节不一样的烟火。1个月内，郑煤2011合约已累计增长8%，最高升至595.6元/吨，直逼600一线。秦皇岛市场Q5500动力煤价格已升至574元/吨，再次突破煤价绿色区间上沿。
从郑煤主连季节分析上可以看出，几乎每年的6月和8、9月份郑煤主力期货均有明显增幅。因夏、冬季节到来之前，电厂为控制成本并保证电力供应，都会提前采购燃煤，且金九银十建筑业需求环比增幅可观，水泥等企业对动力煤需求也会出现季节性提升。
当前动力煤期货价格已经创出1年高位，但是现货方面，前高却出现在不远处。今年7月上旬，秦港动力煤价格最高升至597元/吨，较当时的主力ZC2009合约升水高达40元/吨。国内疫情得到有效控制，随着6月传统消费旺季来临，建材用煤显著提升。但是，陕西矿难限产、山西安全监督检查、内蒙专项整治活动及煤管票严格执行、汛期加强煤矿安全……政策高压，导致国内煤矿产量显著下滑，且进口煤通关受限，7月动力煤长协价格已经大幅上涨33元至570元/吨。
不过，防汛限产的同时，水电消费旺季来临，市场对煤价持续走高缺乏信心，且期现基差持续维持高位，引发现货向期货回归之旅。
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8月中旬起，动力煤期货价格持续强势上行，已转为升水现货，近日，港口市场煤价格也逐步企稳，上涨斜率增加。
首先，前期经济建设加快恢复，且高温天气导致空调负荷快速增长，全国日发电量连创新高，电煤消耗增加，但电厂面对高煤价一直积极消耗自身库存，采购相对消极。而随着厂库消耗，加之水电枯水期到来，六大电厂的煤炭库存消费天数已经降至年内较低的水平，电厂在大秦线秋检之前展开阶段性补库。
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