在基本面快速恶化之后,甲醇期货高升水结构面临改变,期现价格大概率回归,近期甲醇期现价格同步下滑,是一个必然过程。
在基本面快速恶化之后,甲醇期货高升水结构面临改变,期现价格大概率回归,近期甲醇期现价格同步下滑,是一个必然过程。
进入7月下旬,国内甲醇装置开工率回升,下游需求转淡,进口到港量不减,港口地区甲醇库存快速累积,创历史新高。由于基本面急剧恶化,甲醇期现价格同步下滑。
检修装置进入恢复期
甲醇装置开工率自4月下旬的68%持续下滑至7月上旬的56.78%;进入7月下旬,国内甲醇开工率开始回升,伴随着部分装置重启,本周有望升至60%以上。此外,进入雨季后,传统下游开工率出现不同程度下滑,整体拖累甲醇现货价格涨幅。主要传统下游中,甲醛开工率下降至20%左右,较6月下降2个百分点;二甲醚开工率下降至20%左右,较前期下降3个百分点;MTBE开工率下降至50%左右,较前期下降5个百分点。
7—8月是甲醇传统下游年中小淡季,由于全国范围的降水及高温天气,终端需求下滑,传统下游开工率都会走弱。目前,内地检修的甲醇装置多数已检修完毕,在需求没有完全恢复之际,供应增加无疑将使疲弱的甲醇市场雪上加霜。
港口库存创历史新高
今年,海外甲醇需求下滑,甲醇进口价格一直偏低。截至目前,甲醇进口价格仍在1520元/吨附近,而港口地区现货价格超过1630元/吨,进口利润长达4个多月维持在100元/吨以上,贸易商进口积极性高涨,港口地区罐容紧张,甲醇库存屡创历史新高。截至目前,沿海港口地区库存在141万吨左右,创出历史新高。
温馨提示:请远离场外配资,谨防上当受骗。