六月份以来，华北地区除河北金石仍处于停车状态外，山西多套甲醇装置停车检修。虽然在运费上涨、以及甲醇厂家成本压力大等利好支撑下，华北甲醇价格也一度出现小涨。但国内整体环境不佳，华北地区即使区域内供应明显减少，但对甲醇期货市场支撑有限。
六月份以来，华北地区除河北金石仍处于停车状态外，山西多套甲醇装置停车检修。虽然在运费上涨、以及甲醇厂家成本压力大等利好支撑下，华北甲醇价格也一度出现小涨。但国内整体环境不佳，华北地区即使区域内供应明显减少，但对甲醇期货市场支撑有限。
随着部分内蒙和山东等5月份停车检修装置陆续恢复正常，以及宝丰新装置等投产，国内甲醇供应量有增加的预期。需求方面，虽然煤制烯烃开工良好，传统下游醋酸和MTBE等开工也有所提高，但受新冠疫情的影响下，终端消费弱于往年，导致传统下游开工也明显低于往年水平，内地供需矛盾难有实质性好转。
另外进口甲醇也对国内市场形成压制：国际装置运行稳定，以及在全球疫情影响下，整体需求偏弱，而国外低成本的优势下，进口利润空间大，贸易商和下游对于美金货的采购意愿较为强烈。港口高库存的压力下，现货价格处于洼地。如内地和港口价差较大，港口进口货源也有可能流入内地，从而对内地市场形成打压。
综合来看，无论是国内主产区还是港口市场，在需求低迷以及国产和进口货维持充裕的压力下，华北地区即使多套装置同时停车，也很难走出独立行情。且下游有些许抵触绪，接货意向不高的背景下，后期也不排除有走跌可能。
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