5月25日，郑商所发布通知，对动力煤期权合约公开征求意见和建议，截止日期为5月29日。同日，大商所发布公告，就聚丙烯(PP)、线型低密度聚乙烯(LLDPE)和聚氯乙烯(PVC)期权合约向市场公开征求意见，截止日期为6月1日。这标志着上述期权工具上市步伐加速。
5月25日，郑商所发布通知，对动力煤期权合约公开征求意见和建议，截止日期为5月29日。同日，大商所发布公告，就聚丙烯(PP)、线型低密度聚乙烯(LLDPE)和聚氯乙烯(PVC)期权合约向市场公开征求意见，截止日期为6月1日。这标志着上述期权工具上市步伐加速。
根据此次公布的征求意见稿，动力煤期权交易单位为1手动力煤期货合约，方便投资者对冲期货部位风险；动力煤期权最后交易日(到期日)为标的期货合约交割月份前一个月的第3个交易日，与已上市期权品种保持一致，以满足产业客户套保期限需求，避免给交割月运行带来风险；借鉴国际商品期权市场惯例和白糖等期权运行经验，动力煤期权行权方式设置为美式，期权买方可在到期日及之前任一交易日行权。
据记者了解，与郑商所已上市期权相比，动力煤期权合约具有三方面较为明显的个性化设计：一是动力煤期权最小变动价位数值最小(0.1元/吨)，二是动力煤期权活跃月份期权合约挂出标准与化工品种PTA、甲醇期权保持一致，三是针对性设置动力煤期权行权价格间距。
动力煤期权是我国能源化工领域重要期权工具，其上市后将在促进我国煤炭和电力行业健康发展方面发挥积极作用。此前，郑商所通过电话、邮件及座谈等多种形式的市场调研活动，对动力煤期权适用的业务规则及实施细则进行了梳理，认为郑商所期权规则制度具有通用性，能够满足动力煤期权上市需要。
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