进入二季度，随着石油减产消息传出，PTA市场跌跌不休的局面有了一定改善。PTA期货主力合约价格里自底部抬升300元/吨左右。不过，随着减产利好兑现，市场关注点将再次回到PTA自身的供需面。当前，海外疫情仍然严峻，终端需求未见好转，PTA弱势局面难以彻底扭转。
进入二季度，随着石油减产消息传出，PTA市场跌跌不休的局面有了一定改善。PTA期货主力合约价格里自底部抬升300元/吨左右。不过，随着减产利好兑现，市场关注点将再次回到pta自身的供需面。当前，海外疫情仍然严峻，终端需求未见好转，pta弱势局面难以彻底扭转。
石油减产促使市场情绪回暖
近期OPEC+联合减产协议引导市场情绪好转，国际油价在利好兑现后，再次陷入因新冠肺炎疫情引发的需求锐减的担忧，美油价再次回落至20美元/桶附近。不过，市场达成史无前例的减产协议后，原油供需关系有所改善，油价未来继续大幅下滑的概率相对较小。
虽然近期亚洲部分PX装置检修，市场总体供应有所减少，但整体来看，去年国内PX增产57%，今年以来已有浙石化二期装置投产，年中还有山东东营富海PX装置100万吨/年装置释放，PX供给无忧。目前pta的原料成本每吨2500多元，对市场形成一定支撑。
加工费提升增强pta生产意愿
由于春节后产业链上下游开工的不匹配，pta社会库存快速积累至300万吨以上。尽管3月中旬恒力、福海创、新凤鸣等几套大型装置陆续检修，阶段性缩减了市场供给，但难以缓解庞大的库存压力。
4月以来，pta现货加工费表现亮眼，目前已攀升至800元/吨附近的较高水平，较3月底上涨近200元/吨，而盘面加工费更是攀升至近1000元/吨的高位。
在高利润背景下，厂家检修意愿减弱。近期，随着这些检修装置逐步重启，pta行业开工负荷已提升至93%，远高于当前聚酯开工率所对应的pta实际需求负荷，预计后期pta供需矛盾将继续加大，行业库存也将再次攀升。
温馨提示：请远离场外配资，谨防上当受骗。