目前看来,甲醇供需面依然偏弱,并且原油市场阴晴不定。在此背景下,甲醇期货2009合约无法进一步上行,后市料面临承压风险。
目前看来,甲醇供需面依然偏弱,并且原油市场阴晴不定。在此背景下,甲醇期货2009合约无法进一步上行,后市料面临承压风险。
步入4月以来,国内甲醇期货2009合约下探至1619元/吨止跌企稳,之后便强劲反弹,期价收涨六连阳,于上周五重返1869元/吨,累计涨幅达15.44%。笔者认为,产油国讨论减产营造宏观偏暖氛围,增值税调降预期带来国内港口甲醇买盘力量增加,煤制甲醇成本支撑以及春检预期炒作等利多共振,是推动甲醇期价快速上涨的主要原因。
产油国谈判无果而终
为降低新冠肺炎疫情给油价造成的负面冲击,扭转油市供需严重失衡的不利局面,近日美国积极撮合全球多数产油国进行联合减产的会议讨论。虽然OPEC+产油国达成了减产协议草案:自2020年5月1日起,减产1000万桶/日,为期两个月;自2020年7—12月,减产800万桶/日;自2021年1月至2022年4月,减产600万桶/日。由于墨西哥意外搅局,抵制新版OPEC+减产协议,最终导致产油国无法达成实质性成果。
目前疫情发展使得全球经济陷入停滞状态,全球石油需求已下降约30%,即每天下降约3000万桶。预计2020年全球原油需求萎缩680万桶/日,糟糕的需求令全球原油市场陷入悲观。如果缺乏油市供应端积极干预,原油供需失衡格局恐进一步加剧。此前偏暖的宏观氛围再度受挫,间接影响甲醇期市做多的信心。
春检规模或不及预期
随着国内甲醇期货快速反弹,现货跟涨明显,部分地区涨幅过百。数据显示,关中宝鸡地区的甲醇企业靠着高品质及便利的运输条件在一周内连续涨价4次,累计涨幅在90元/吨。同时,山东鲁南、鲁北地区甲醇报价积极跟涨,涨幅均在80—100元/吨,山西、河北、河南地区的甲醇报价也普遍上涨。现货报价回升减轻了此前煤制甲醇装置普遍亏损的局面,企业检修意愿出现回落,供应预期重新增强。
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