在供应激增的背景下，2020年的PTA市场原本就极为悲观，而今年年初爆发的新型冠状病毒席卷全国，拖累下游需求。节后PTA期价大幅跳空，近日虽然有所反弹，但在今年终端行业复工普遍延后的影响下，PTA供需矛盾加大，期价短期将难以走出弱势局面。
在供应激增的背景下，2020年的PTA市场原本就极为悲观，而今年年初爆发的新型冠状病毒席卷全国，拖累下游需求。节后pta期价大幅跳空，近日虽然有所反弹，但在今年终端行业复工普遍延后的影响下，pta供需矛盾加大，期价短期将难以走出弱势局面。
PX量产继续压缩成本
公共卫生事件的突发引发市场对未来石油需求的担忧，近期国际原油价格一路下滑，春节假期开盘后，pta市场一片惨淡。尽管期价近期小幅反弹，但市场弱势仍未扭转。
2019年国内新增PX新产能833万吨，产能增速高达57%，原料端的大幅扩产增添聚酯产业链压力，目前国内PX开工率约在78%附近，年后浙石化第二条200万吨的PX已开启，后续PX总体供给量料继续提升。随着新产能的释放，PX加工费一降再降，近期PX-石脑油价差持续在250美元/吨附近，PX行业利润难以好转，pta成本端已无支撑可言。
pta供给增加压力大
进入2020年1月以来，新疆中泰昆玉和恒力石化4#新产能陆续释放，累计带来370万吨/年的增量，虽然近期部分装置阶段性检修或降负，2月份产能损失量约70万吨，不过pta行业的整体开工仍有82%附近的高位，相对于下游市场的低负荷，pta供给端压力较为明显。
当前pta的原料成本大约3860元/吨，现货加工费只有400多元，以此来算厂家基本已处于亏损局面，当前pta厂家库存约在10天，聚酯工厂的原料储备也有12天左右，如果后面下游市场返工不及预期，需求跟进不足将倒逼pta环节加速累库，届时pta加工费将再被压缩，从而会有更多的生产厂家加入减产行列。
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